Hogyan ítéljük meg a tiszta szívóautó hibáját

Amikor a tisztító szívókocsi mozog, amikor a terhelés hirtelen megnövekszik, vagy a tisztító szívókocsit hevesen felkavarják, a váltókar vagy az osztómű működtető karja aktívan visszaugrik üres állásba a sebességből. Ennek fő oka az, hogy a fogaskerék vagy a tengelykapcsoló fogai túlságosan elkoptak, és a fogak hossziránya mentén kúposra vannak köszörülve, így a tengelyirányú erő a hálózási átviteli folyamat során lép fel, és ez az axiális erő teszi a fogaskereket és a tengelykapcsolót. állítsa be a tengelyirányú mozgást és ugorjon át.
Ha az önzáró berendezés rugója túl puha vagy eltört, és az acélgolyón és a villatengelyen lévő hornyok elkoptak, így az önzáró berendezés reteszelőereje kisebb, mint a fenti axiális erő, a fogaskerék vagy a készletek kombinációja tengelyirányban mozog és átugrik. A villa cikcakkos vagy túlságosan elkopott, a működtető és a hajtómű alkatrészei pedig túl lazák és lazák a kopás miatt, így csökken a fogaskerék vagy a fogaskerék utáni kombinált fogak hálóhossza, és az önzáró acélgolyója a berendezés nem ragadt be teljesen a villatengely hornyába.

Ebben az esetben még akkor is, ha a fenti axiális erő nagyon kicsi, a fogaskerék vagy a tengelykapcsoló foga kiléphet a kapcsolódásból, és átugorhat. Söpörje át a folyamatot, és ellenőrizze, hogy a fájl önzáró eszköze érvénytelen-e. Távolítsa el az önzáró szerkezet nyomólemezét vagy csavarhüvelyét, vegye ki a rugót és az acélgolyót, ellenőrizze, hogy az acélgolyón és a villatengelyen lévő horony nem kopott-e el erősen, és hogy a rugó nem túl puha vagy eltörött. Ha a kopás erős és a rugó túl puha, általában új termékekre kell cserélni.

Ha nincs új villatengely, amelyet ki kell cserélni, az eltávolítható és javítható; Ha nincs új rugó, amit cserélni kellene, a rugalmasság növelése érdekében a tömítést megfelelő vastagságú párnázza be. Ha az önzáró szerkezet jól működik, állítsa a váltókart vagy a működtetőkart ebbe a fokozatba, és ellenőrizze, hogy a villatengely hornya egy vonalban van-e a golyóvezető furattal. Ha egy vonalban van, jelezve, hogy a hajtómű vagy a kombifogak nincsenek megfelelően beillesztve, akkor a működtető részek, például a hajtórúd és a kar, valamint a gömbfej és a gömbfoglalat összekötő csapjai és csapfuratai meglazultak. Ha meglazult, ki kell cserélni, vagy felülethegesztéssel korrigálni kell.

Ha a villatengely hornya egy vonalba állítható az acélgolyós vezetőlyukkal, a sebességváltó kar még mindig ebben a sebességfokozatban van, és a sebességváltót szétszerelték, hogy ellenőrizzék a fogaskerék vagy a tengelykapcsoló fogainak összekapcsolódási állapotát. Ha a háló nem sértetlen, ellenőrizze, hogy a villa kanyargós és deformálódott-e, és nem kopott-e túl. Ha a deformációt le kell ellenőrizni, akkor a túlzott kopást hegesztéssel kell javítani. Ha a hajtómű vagy a tengelykapcsoló foga jó állapotban csatlakoztatható, de a sebességváltó hiba továbbra is fennáll, az azt jelzi, hogy a fogaskerék és a tengelykapcsoló foggyűrű tengelykapcsoló foga erősen elhasználódott, ezért meg kell különböztetni, javítani vagy ki kell cserélni.