Bevezetés a szívótargoncába
A három fő higiéniai modellnek ürülékszívó teherautót, elsősorban szennyvízgyűjtő tartályok, szennyvízárok és csatorna tisztítására és tisztítására használt speciális járművet, valamint sprinklert és szemeteskocsit neveztek. Hosszú ideig a megfelelő nemzeti támogatási politika segítségével és gondoskodással, az ilyen járművek után nem kell vételi adót fizetni. Használt települési higiéniában, kis- és közepes méretű ipari és bányászati vállalkozásokban, lakóterületeken, iskolákban stb.
1. Termék besorolása
A márka besorolása szerint: Dongfeng szívókocsi, felszabadító szívókocsi, Fukuda szívókocsi, Jianghuai szívókocsi, nehéz gőzszívó teherautó, Shaanxi gőzszívó teherautó.
Megjelenés szerinti besorolás: egyhídos szívótargonca, duplahídos szívókocsi, laposfejű szívókocsi, hegyes orrú szívókocsi
Fajta szerinti besorolás: Xiao Bawang szívókocsi, Dolika szívótargonca, Sanping chai szívókocsi, 145 szívókocsi, 153 szívókocsi, 1208 szívókocsi
Felhasználás szerinti besorolás: billenős szívókocsi
További kategóriák: szívókocsi képe, szívókocsi ára, szívókocsi funkciója, szívókocsi használata
2. Alkalmazási kör
Szeptikus tartály tisztítás és átszállítás, városi csővezeték tisztítás és kotrás, gyári biogáz hígtrágya tisztítás. A szívókocsi összetétele: olaj-víz szeparátor, víz-gáz szeparátor, speciális vákuumszívó szivattyú, térfogat nyomásmérő, csőhálózati rendszer, szívókatéter, art-flow szelep, vákuumtartály test, kommunikációs eszköz (a széklet ablak szerint) ), automatikus túlfolyásgátló szelep. Kerülje el az eltömődött lefolyókat.
3. Modell kiválasztása
1. Ügyeljen a lemez minőségére, a vákuumtömítés mértékére, a rossz anyag könnyen okozhat tartály deformációt és egyéb problémákat.
2, vákuumkészlet kiválasztása, nyomáskapacitás és hőmérséklet érzékelés. Hazai suite első Weilong sorozat termékei.
3, az artézi szelep kiválasztása után, a helyi működési környezetnek, a hőmérséklet-különbségnek stb.
4. Használati útmutató
1. Készülj fel a házi feladatra
(1) A szívótargonca hátuljának a lehető legközelebb kell lennie a működési helyhez, és le kell parkolnia.
(2) Húzza át a visszatérő olajtartályt a csap forgó fogantyúján körülbelül 45 fokos szögben a szívóolajcső tengelyével, figyelje meg a szívóolajcsövet, kenőolaj-áramlásnak kell lennie.
(3) Nyissa ki a munkaasztal dobozának oldalsó ajtaját, vegye ki a székletszívó tömlőt, és hajtsa hátrafelé, anélkül, hogy meghajolna.
2. Szívóművelet
(1). A lehető legmélyebbre pumpálja a székletfolyadékot a szívótömlőbe, hogy a cső vége mindig 300 mm-re legyen a folyadékszinttől a művelet során.
(2). Nyomja meg a négyutas szelep fogantyúját, hogy merőleges legyen a talajra.
(3). A váltót akassza üresbe, majd indítsa be a motort, válassza le a kuplungot, húzza vissza az erőgyűjtő kapcsolót, vagyis kapcsolja az erőt, és a vákuumszivattyú járni kezd.
(4) Nyissa ki a szerszámosládát a vezetőhelyiségben, húzza ki a hangkapcsolót, és kapcsolja be a tápellátást.
(5) A kezelőnek figyelnie kell a helyzetet a szívógumi tömlő bemeneti nyílása közelében, és megfelelő eszközöket kell használnia a törmelék blokkolására, nehogy eltömődjön.
(6) A kezelő áthaladhat a visszapillantó tükrön a hátsó tömítésfejen. Amikor a folyadékszint eléri a visszapillantó tükör közepét, értesíteni kell a vezetőt. A kolléga gyorsan húzza el a szívótömlőt a talajtól, vagy zárja el a négyutas szelepet. Normál körülmények között a hang ilyenkor hang- és fényjelzést ad ki. Amikor a vezető megkapja a jelet, csökkentse a gázt, állítsa előre az erőelszívó kapcsolóját, állítsa le a vákuumszivattyút, nyomja meg a hangkapcsolót az áramellátás megszakításához.
(7) A bejövő postafiók tengelyével párhuzamosan közvetlenül a kakasfogantyún keresztül zárja le az üzemanyagtöltő dobozt.
(8) A tömlő mosása után helyezze vissza a sétálóasztal dobozába, csukja be az oldalsó ajtót, és tegye a gémet a fülke teteje felé.
(9) Zárja el a túlfolyásgátló szelepet úgy, hogy a fogantyúja merőleges legyen az út tengelyére.
(10) Vezesse el a szívótargoncát a működési helytől.
3. Kisütési működés
(1) Irányítsa a trágyaszívó tömlőt a trágyatároló felé.
(2) Húzza párhuzamosan a négyutas szelep hátsó fogantyúját a talajjal, nyissa ki a túlfolyásgátló szelepet, és tegye párhuzamos a fogantyúját a csővezeték tengelyével.
(3) Akassza a sebességváltót üresbe, majd indítsa el a motort, válassza le a tengelykapcsolót, húzza hátra a viselés kapcsolót, vagyis kapcsolja az erőt, a vákuumszivattyú elindul, akassza a sebességváltót üresbe, majd indítsa el a motor, válasszuk le a tengelykapcsolót, húzzuk hátra a betakarító kapcsolót, vagyis kapcsoljuk az erőt, a vákuumszivattyú elindul.
(4) Miután az ürülék kiürült a tartályból, a vezetőnek időben előre kell tolnia az erőelszívó fogantyúját, hogy kiengedje a fogaskereket, és a vákuumszivattyú leáll.
(5) Zárja le a tankolódobozt a kakasfogantyún keresztül a bejárati postaláda tengelyével párhuzamosan, öblítse le a tömlőt, helyezze vissza a paddobozba, zárja be az oldalsó ajtót, és állítsa a gémet a fülke fölé.
(6) Vezesse el a szívótargoncát a működési helytől.
5. Fenntartani a tudást
A szívótargonca felszerelése előtt a szivattyút az autótartó alá kell szerelni a megfelelő polccal, sarokvassal és karikával. A szivattyú helyzetét az erőkombájn kimenő tengelyének tengelyvonala határozza meg, és az a lehető legközelebb van az erőbegyűjtőhöz és a gerendához, anélkül, hogy az autótartó alkatrészeit zavarná. A szivattyú tengelyének és az övvisszahúzó kimeneti tengelyének csatlakozási dőlése nem lehet nagyobb 7 foknál. A szívócső nem szivároghat; ellenkező esetben a vákuumot ez befolyásolja. A kipufogócső nem szivároghat, hogy elkerülje a vákuumos olajkibocsátást, ami szennyezi a környezetet és energiát pazarol.
Mivel ez a szivattyú egy tömítő szivattyú, a normál működéshez elegendő N32-es mechanikai olajat kell tartani, az északkeleti, északnyugati téli hideg évszakban 32-es fagyasztott olajat kell használni, az olaj tömítő rést és kenést játszik, de a szivattyúban lévő olajat is el kell vinni. kipufogógáz miatt ki a szivattyúból, ezért az első, két olaj- és gázleválasztón kívüli kipufogónyílásba kell beszerelni az olaj és a gáz teljes szétválasztásához, Olajvisszanyerés a szivattyú használatához, a gáz a légkörbe kerülve, hogy a szivattyú zökkenőmentes működés a szennyezésmentesség és az energiamegtakarítás érdekében.
A szívótargonca vákuumszívó szivattyújának megfelelő telepítése és karbantartása során ügyelni kell a következőkre:
1. A csővezetékben légszivárgás nem megengedett, ellenkező esetben a szívótargonca nem tud működni.
2. A szívótargonca tartályát túlfolyásgátlóval kell felszerelni, ellenkező esetben könnyen beszívható a vákuumszivattyúba a szívótargonca használatakor a széklet és a szennyvíz, ami károsíthatja az egész rendszert.
3. A szívókocsi elsődleges olaj- és gázleválasztójának olajvisszavezető nyílását össze kell kötni a másodlagos olaj- és gázleválasztó olajvisszavezető nyílásával, a szívócső pedig kemény csőből vagy kemény olajálló gumicsőből (acél) kell, hogy legyen. drótfonatos gumicső). A hő hatására deformált műanyag csövek nem megengedettek.
4. Amikor a szívókocsit az új szivattyúban használják, 1-2 liter N32-es mechanikai olajat kell közvetlenül a szivattyúba tölteni, és 32 liter fagyasztott olajat kell hozzáadni, ha az északkeleti és északnyugati hideg területeken használják.
6. Funkció leírása
Vákuumos szívótargonca konfigurációja: A speciális alkatrész az erőelszívóból, hajtótengelyből, vákuumszívó szivattyúból, víz-gáz leválasztóból, olaj-gáz leválasztóból, többutas irányváltó szelepből, gémből, trágyatartályból, trágyaürítő szelepből, trágyaszívó pisztolyból áll , víztisztító tartály, székletablak, vákuumnyomásmérő, csőhálózati rendszer stb.
Ezt a terméket ürülék, szennyvíz, iszap szivattyúzására és kis lebegő törmelékfolyadékkal keverve használják, magas szívási hatékonysággal, önszívóval, önürítéssel és közvetlen öntözéssel rendelkezik, széles körben használják a nagy-, közepes és kisvárosi higiéniában, kommunális. , mezőgazdasági, vegyipari, gyári és bányászati vállalkozások, ingatlanközösségi használat, vákuumszívó szivattyú lehet önszívó és önürítő.
7. Óvintézkedések
Elszívó teherautó vákuumszivattyú dolgozni, először is, hogy megértsék a működési elve, működési elve sokkal fontosabb, hogy fontolja meg az energiaforrás és a stabilitás.
A vákuumszivattyút az alvázmotor hajtja. A motor a sebességváltón, az erőelszívón és a hajtótengelyen keresztül jut a vákuumszivattyúhoz. Szívó szívómunka vákuumszivattyúzza ki a levegőt a lezárt tartályban úgy, hogy a negatív nyomás kialakulása, a tartályon kívüli légköri nyomás felhasználásával a szennyeződés a szívócsövön keresztül a tartályba kerüljön. Kiürítéskor a vákuumszivattyú a tartály külsejét benyomja a tartályba, és a légnyomást használja a tartályon kívüli szennyeződések kiürítésére (a vákuumszivattyú folyamatos működési ideje általában nem haladja meg a 30 percet).
A légútban a légáramlás áramlási sorrendje a következő: a vákuumszivattyú a tartályban lévő, meghatározott páratartalmú levegőt szíváskor beszívja a víz-gáz leválasztóba, ahol a víz leválik és visszafolyik a tartályba, és a gáz a négyutas szelepen keresztül a csővezeték mentén belép a vákuumszivattyú levegőbemenetébe. A szivattyúban kenőolajjal keverve a kipufogónyílásból a kompressziós kamrán keresztül távozik, különösen a keveréket kezdetben a durvaszűrő választja el, és a leválasztott olaj visszafolyik az olajszivattyúba. A keveréket az olaj- és gázleválasztó tovább választja, majd a négyutas szelepen keresztül a légkörbe engedi. A négyutas szelep kézi működtetésével szabadon változtatható a légáramlás iránya, a szívás és a kifúvás.
Amikor a szívótargonca vákuumszivattyúja minden alkalommal befejeződik, a szívótargonca megfelelő ellenőrzési munkáját az egyes időpontok eltérő munkaintenzitása szerint kell kialakítani, hogy biztosítsák a szívótargonca élettartamát és a második működési hatékonyságot. .
