Útfenntartó jármű vízrendszer karbantartási óvintézkedései

A nagynyomású vízszivattyú szívónyílása vízszűrővel van ellátva, a szűrőszűrő szűrési pontossága 200 mesh, a vízszűrő alsó része szennyvízszeleppel van ellátva, minden műszakban víz hozzáadásakor ki kell nyitni a vízszűrő szennyvízszelepét a szűrőszűrő része a szennyeződésnek. 2-3 munkanaponként el kell távolítani a vízszűrő héját a szűrőszűrő öblítéséhez. Ha a víz minősége rossz, a szűrőelem a tisztítás után nyilvánvalóan elszíneződött vagy a víz áramlási kapacitása lecsökken, az azonos típusú szűrőelemet időben ki kell cserélni, például a szűrőszűrőt vagy a héj "O" tömítőgyűrűjét sérült, azonnal ki kell cserélni. A szűrőszűrő rögzített felületét és a héj "O" tömítőfelületét meg kell húzni és tömítetten kell tartani. A vízszűrő nincs lezárva, és a szűrőszűrő vízáramlási kapacitása blokkolva van, ami a szivattyú szívórezgését okozza, és károsítja a szivattyút.

A szivattyú főtengely-kenési helyiségét szükség szerint kenőolajjal (dízelolaj CF-4 SAE 15W-40) kell felszerelni, a szivattyú kenési módja pedig fröccsenő kenés (univerzális télen-nyáron). Az első olajcsere ideje 50 óra a munka után, a normál üzemállapot után, 500 óránként vagy évente cserélni kell az olajat, különben befolyásolja a szivattyú élettartamát, ügyeljen az olaj állapotára, hogy van-e elszíneződés és megvastagodás vagy egyéb befolyásolja az állapot kenő hatását, időbeni olajcsere. Nedves vagy nagy hőmérsékletkülönbségű környezetben történő üzemeléskor figyelembe kell venni, hogy amint kondenzvíz (habolaj) jelenik meg a sebességváltóban, azonnal ki kell cserélni az olajat.

Olajcserekor eressze le az összes régi olajat a szivattyú alsó olajleeresztő csavarjáról, öblítse le könnyű gázolajjal, majd a szivattyú feletti olajcsavarból (szellőzőcsavar) töltse fel az átlátszó felső 2/3-át. olajszintmérő csavar (ne hagyja eltávolítani az olajszintmérő csavart).