Útseprőgép karbantartás
1. A működési hibák elkerülése érdekében az útseprő vezérlőszelepét főként a főszelepre és a segédszelepre osztják. Tehát hol van a fő különbség e két szelep között, a főszelep teljesítménye az útseprőgép alvázából, a segédszelep teljesítménye pedig a speciális funkciójú rész segédmotorjából származik. Az útseprők gyakori segédmotorjai közé tartozik a Chaochai, a Jiangling és a Cummins. A főszelep a házkocsi alváz mögötti billentését és az autó hátsó ajtajának hidraulikus kapcsolóját, a segédszelep pedig az útseprőgép négy padlókeféjének munkáját (egy oldalt vagy mindegyiket lehet egyénileg szabályozható) és a tapadókoronggal.
2. Az útseprő segédmotorja a különböző motormárkák miatt eltérő teljesítményű, de az általános fordulatszám körülbelül 1500 ford./perc - 1800 ford./perc
3. A munka igényei szerint általában kiválaszthatja, hogy legyen-e víz- és porpermetezés funkciója. A hagyományos konfiguráció általában hátsó spray-vel érkezik. Ugyanakkor figyelni kell arra, hogy a tiszta víztartály vízmennyisége elegendő-e. Általában a tisztavíz-tartály térfogata eltérő, és a munkaidő is eltérő lehet.
4. Az útseprő elektromágneses többutas szelepének nyomásbeállítása általában a túlfolyószelepen van, és a felhasználó megfelelően beállíthatja a nyomást a seprőkefe sebességének megváltoztatásához.
5. Ezen kívül a seprőgép az útviszonyoknak megfelelően választhatja meg, hogy a jármű bal és jobb talajkeféje egyszerre működjön-e.
6. Az útseprő szemetes edényében finom porlerakódások keletkezhetnek, a szemetes takarításkor kézi kezelés szükséges.
7. Az útseprő tapadókorongja és a talaj közötti távolságot gyakran kell beállítani az útszakasz adottságainak megfelelően.
8. Por és sár gyakran tapadhat az útseprő vákuumcsövére, amelyet gyakran meg kell tisztítani a jobb eredmény elérése érdekében.
9. Ha a vezérlődobozban lévő elektromos alkatrészeket ki kell cserélni a stabilabb használat érdekében, a legjobb, ha egy alkatrészt eltávolít, és egyet kicserél.
10. A higiéniai dolgozóknak rendszeresen ellenőrizniük kell, hogy az egyes funkcionális részek normálisak-e
11. Annak elkerülése érdekében, hogy a hidraulikaolajban lévő idegen anyagok befolyásolják az elektromágneses vezérlőszelep normál működését, a hidraulika szakembereknek rendszeresen ellenőrizniük kell, hogy a hidraulikaolaj normális-e.
12. Mindig ellenőrizze, hogy a jármű segédmotorjának tengelykapcsoló elektromos tolórúdjának határolója normális-e.
13. Ha a seprőgép vezérlőgombja be van kapcsolva, az időintervallumnak 5 másodpercnek kell lennie
14. Ha az útseprőgép egy bizonyos hidraulikus része nem működik megfelelően, először ellenőrizze az olajkört, majd a kört a lépések szerint.
(1) Az áramköri rész rendellenességének lehetséges okai: a biztosíték kikapcsolása, a vezeték laza csatlakozása és a vezeték szakadása
(2) Az olajkör hibájának lehetséges okai: az olajszivattyú meghibásodása, az olajcső szakadása vagy olajszivárgás az olajkör csatlakozásánál, valamint a mágnesszelep meghibásodása.
