Új energetikai járművek kilátásai
Az emberiség hosszú története során két olyan változás ment végbe a közlekedési energiarendszerben, amelyek mindegyike nagy változásokat hozott az emberi termelésben és életben, valamint a vezető országok vagy régiók gazdasági fellendülését is elérte. Az első forradalom az 1760-as években következett be, amelyet a gőzgép-technológia születése jellemez. A szén- és gőzgépek nagymértékben javították az emberi társadalom termelékenységét, létrehozták az emberi ipari gazdaságot és az ipari civilizációt, és elindították az európai ipari forradalmat. Az európai országok ekkor váltak a világgazdasági hatalmakká.
A második változás az 1870-es években következett be. Az olaj- és belsőégésű motorok váltották fel a szén- és gőzgépeket, amelyek a világgazdasági szerkezetet könnyűiparból nehéziparba alakították át. Ez is hozzájárult az Egyesült Államok gazdasági fellendüléséhez, és bevezette az emberiséget az olajalapú gazdaságba. Rendszer és anyagi jólét.
Az emberiség ismét a közlekedési energiarendszer átalakításának válaszútjához érkezett. A harmadik átalakítás az olaj- és belsőégésű motorokat elektromos áramra és energiaakkumulátorokra (beleértve az üzemanyagcellákat is) váltja fel, ezzel az embert a tiszta energia korszakába hozva. Bátran jósoljuk, hogy a harmadik átalakulás lesz A közlekedési energiarendszer átalakítása lendületbe hozza az ázsiai gazdaságot, és Ázsia váltja fel az Egyesült Államokat a világgazdaság motorjaként.
Az energia- és környezetvédelem nyomása alatt kétségtelenül az új energetikai járművek lesznek a jövő járművei fejlesztési irányai. Ha gyorsan fejlődnek az új energetikai járművek, a 2020-as 140 milliós kínai autók birtoklása alapján 32,29 millió tonna olaj takarítható meg, 31,1 millió tonna olaj cserélhető ki, és összesen 63,39 millió tonna olaj takarítható meg, ill. lecserélték, ami az autóolaj iránti kereslet 22,7 százalékos csökkentésének felel meg. 2020 előtt az olajmegtakarítás és az olajcsere főként a fejlett dízeljárművek és hibrid járművek fejlesztésétől függ. 2030-ra az új energetikai járművek fejlesztése 73,06 millió tonna olajat takarít meg, 91 millió tonna olajat cserél ki, és összesen 164,06 millió tonna olajat takarít meg és cserél ki, ami az autóolaj iránti kereslet 41 százalékos csökkentésének felel meg. Addigra a bioüzemanyagok és az üzemanyagcellák fontos szerepet fognak játszani az autóolaj cseréjében.
Kína energiaforrás-státuszával és a nemzetközi autótechnológia fejlődési trendjével együtt a becslések szerint 2025 után a hagyományos kínai benzinüzemű járművek csak a személygépjárművek mintegy 50 százalékát teszik ki, míg a fejlett dízeljárművek, gázüzemű járművek, bioüzemanyaggal működő járművek stb. Az új energetikai járművek gyorsan fejlődnek.
